1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，按照《机动车交通事故责任强制保险条例》也可赔。
2、自家车撞自家人的，可以获赔。
《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。
3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
4、“高保低赔”问题得到调整
原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。比如新车一台价格是5万元，投保5万元，两年后按照折旧价格投保，不再是5万元。
风险是和交警违章记直接联系，车子违章越多，次年保费就会越多。

法律依据
《机动车交通事故责任强制保险条例》
第五条　保险公司经国务院保险监督管理机构批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。
为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行，国务院保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。
未经国务院保险监督管理机构批准，任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。
第六条　机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。国务院保险监督管理机构按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。
国务院保险监督管理机构在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估，可以举行听证会听取公众意见。

机动车所有人或管理人没有购买交强险的，交警部门可以依据《机动车交通事故责任强制保险条例》扣留其机动车辆，通知相关投保人进行投保，并且按照投保的最低限额应缴纳的保险费用的2倍进行罚款。

法律依据
《中华人民共和国机动车交通事故责任强制保险条例》
第二条 在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
第四条 国务院保险监督管理机构(以下称保监会)依法对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务实施监督管理。
公安机关交通管理部门、农业(农业机械)主管部门(以下统称机动车管理部门)应当依法对机动车参加机动车交通事故责任强制保险的情况实施监督检查。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。

报废车造成交通事故，没有保险的，根据实际损失，由肇事方承担相应的赔偿责任。

因为交通事故责任的认定跟车辆是否购买保险或者是否进行年检并没有直接的关联，交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。所以不能说对方没有交强险或者是报废车就要负全责，如何担责还是需要根据交通事故的责任来认定。比如：一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。

当一场交通事故发生时，如果双方能通过协商私了的方式处理就最好。协商无果建议双方应及时报警，拍照保留证据，交通部门会根据交通事故责任认定书确定双方的责任。如果说对方车辆是报废车，存在没有购买保险，没有进行年检，交通部门会按相关规定对其进行处罚，交通事故的责任仍按相关的交通事故认定书处理，当事人如果不服交警作出的决定可以找个肇事车辆没有保险专业的律师咨询求助。

法律依据
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条