提问
中国大律师A> 环保部近期完成了对全国近千家机动车环保检验机构（简称“环验机构”）的检查整治工作，共排查出各类违法违规和不规范检测问题200余项。环境保护部有关负责人今日向媒体通报称，环保部将与有关部门合作，推动制定有利于限制“无标车”、“黄标车”使用的政策措施。
这位负责人说，对排查出各类违法违规和不规范检测问题，环保部分别采取了停业整顿、限期整改、现场纠正、警告及经济处罚等措施。
他表示，我国机动车环保检验制度已基本建立。据统计，目前，全国共建成环检机构1206家，设立环保检测线3982条。与2005年相比，机动车环保检验能力提高了11倍。同时，各级环保部门不断加强监管能力建设，已建成1个国家级、9个省级、58个地市级机动车环保监管机构。
这位负责人表示，检查发现，目前，我国机动车环保检验工作存在一些突出问题，其中包括，到目前为止，仍有14个省份仅在部分城市开展了环保委托工作，没有在辖区所有地级城市开展，给当地群众带来异地检验的困难；环保检测设备问题突出，一些检测软件系统不规范，对检测预热、设备标定等程序设计不完善或没有按标准规定的周期进行等；部分检验机构内部管理松懈，重检测数量，轻检测质量，对检测技术和设备维护不重视；一些地区机动车环保监管能力不足，缺乏专门的监管机构和管理人员，没有建立有效的监控系统和管理台账，不能适应机动车污染减排形势需要。
国家“十二五”规划已将氮氧化物减排10％作为约束性指标，其中机动车承担三分之一左右的氮氧化物减排任务。这位负责人认为，机动车环保检验作为在用车辆环保管理的有效手段，也是“十二五”氮氧化物污染减排的重要举措。
他透露，近期，环保部门力争在2012年实现环检机构在所有地级城市全覆盖。同时，将加大专项执法检查力度，严格执行大气污染防治法和环保检验相关标准、规范，依法查处各类环保检验违法违规行为。
此外，还将加快机动车环保监控平台及数据库建设步伐，实现检测数据联网报送和环保标志在线发放。
这位负责人表示，环保部将完善机动车环保标志管理制度，全面推进机动车环保标志核发工作，并加强与公安、质检等部门的沟通和协调，推动制定有利于限制“无标车”、“黄标车”使用的政策措施，进一步夯实“十二五”机动车污染减排工作基础。
