提问
数千辆大货车拥堵在陕西省神木县神盘公路上。
凡是到过陕西省神木县的外省人，对神木最初的直观印象不外乎以下几点：首先，神木经济发展神速，其经济综合竞争力居陕西省各县之首、居全国百强县第36位；民营经济力量强大，呈现出生机勃勃的发展态势；往外省运煤的大货车堵塞状况恐怕在全国也最为严重。
2010年神木县年产煤炭1.6亿吨，而位于陕西北部、为秦晋蒙三省（区）接壤地带的神木县内的神盘公路是神木县与山西省直接相连的唯一通道，也是神木县甚至榆林地区产煤县煤炭东运最适宜、最经济的运输通道。
9月25日，神木至盘塘公路上长达数公里的运煤车辆。
从3年前开始，这条全长近60公里的山区二级公路开始出现严重堵塞的情况，行车秩序混乱，司机苦不堪言。针对这种状况，神木县政府这几年加大力度整治，行车秩序状况大为好转，但道路承载能力与通行能力的矛盾日益突出，再加上其它一些因素的影响，这条道路除春节期间短短半个月左右的时间外，其余时间天天堵塞，堵塞距离每天都在几十公里以上，最高峰时堵塞甚至高达100多公里。运煤大货车通过几十公里的路段少则3—5天，多则一周。大货车司机吃在车上，睡在车上，大小便就地解决，但为了挣钱，他们又不得不忍受由于堵塞而带来的任何痛苦。
一名来自河北邯郸的司机在堵塞路段吃晚餐。
虽然道路设施承载能力远远低于实际通行能力成为这条道路堵塞的最主要原因，神木县政府也采取了加大管理疏导力度、陕西省政府出资开工建设新的运输通道等措施，但由于受各地方考虑和解决问题的出发点不同等众多因素的影响，神盘公路堵塞的状况在短时间还无法从根本上得以改观。
两位来自山东的货车司机在驾驶室度过一晚，准备起床。
