提问
似乎是在一夜之间，共享单车就席卷了中国的各大城市，各种颜色的单车应有尽有。就在摩拜与ofo为争第一"打"的头破血流的时候，却不料，异军突起，“共享电动车”以猝不及防的姿势出现在大家的视线中。
共享电单车不用人工脚踏，速度快，又省时间，而且它解决不是最后一公里的问题，而是最后3-10公里。早在今年1月份，国内就出现了第一辆共享电单车“7号电单车”，但不幸的是，这批电单车登陆在“禁摩禁电”的深圳，所以很快就被网友举报撤回。没想到两个月后，“7号电单车”竟卷土重来，出现在了北京的街道。
而这个时候，出现的可不只是7号电单车，还有小蜜电动车、西游单车、猎吧、小鹿单车、租八戒等新电单车品牌，分别入驻在北京、上海、南京、苏州、杭州等二十多个城市，而且大多数公司正在进行大规模的融资。让我们看一下这些共享电单车是怎样威胁共享单车的，若照这种趋势下去，共享单车的市场可能会被侵蚀掉一大半!
像摩拜、ofo一样，基本上所有的电单车初次使用时都需要用身份证等信息进行注册。以下是几个电单车品牌的押金和计价标准：
七号电单车：押金299元，1公里内免费，5公里内2元，后每超过1公里多收1元。
小鹿单车：押金299元，30分钟内0.5元每公里，超过30分钟0.5元每公里+0.1元每分钟。
小蜜单车：押金299元，0.1元每分钟+0.18元每公里
租八戒：押金30元，每15分钟1元，每小时4元，24小时封顶40元。但租八戒主要面向大学生群体，学生需要实名认证、填写学号。
从上面我们可以看到，与共享单车相比，同样是收取299元的押金或者更少，计价标准相差无几，还能不用自己骑，不仅可以节省力气，而且速度又快，为什么用户要选择骑自行车呢?
4月12日，小牛电动发布了共享电单车—小牛快租，它的押金方式采用蚂蚁金服的芝麻信用+押金，押金最多才4元。此外，上面提到的西游单车开锁模式甚至可以使用蓝牙连接，三秒开锁。这样优势明显的押金、计价标准和开锁模式，对摩拜、ofo等共享单车可以说是毁灭性的打击。
尽管前景广阔，但共享电单车仍有它的局限性：
第一、受全国各地管制的不同，而且有很多城市都明确表示“禁摩限电”，而共享电单车必须上牌照才能上路，所以这将是电单车遇到的最大的障碍。
第二，共享电单车的制造成本太高，包括车身、锂电池、防盗系统等，都要比自行车的制造要求高出许多。
第三，为保证电量充足，共享电单车需要时刻充电，这对开发商来说又是一笔很大的成本。
对比共享单车和共享电单车的优缺点，到最后，市场将是谁的天下还不得而知，但是就现在而言，共享电单车的出现无疑是给共享单车造成了很大的冲剂，不知道他们的负责任在感受到这样的“威胁”之后又会做出哪些措施。而共享电单车是否会成为下一个风口呢?
