提问
如果主张要求承运人承担的是侵权赔偿责任，根据我国民事侵权赔偿理论采用的填平式赔偿原则，损失多少就可以要求赔偿多少。而《邮政法》采取的是有限赔偿原则，在国务院规定的赔偿标准内进行赔偿。如EMS特快专递邮件使用须知规定：“未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按邮政部门规定的标准赔偿。”
我国《邮政法》第四十七条第二款指出“未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。
另根据《合同法》规定，如果运输过程中货物有损毁，快递公司要与消费者按照约定给予赔偿，如果没有约定的话要给予市价赔偿，即按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。
同时，《快递市场管理办法》第二十条等条款有规定，快递服务组织与用户之间就快件丢失、损坏的赔偿标准有约定的应从约定，没有约定的可按以下原则执行。
快件发生丢失赔偿应主要包括：
(1)应免除本次服务费用(不含保价等附加费用);
(2)对于购买保价的快件，快递服务组织按照被保价金额进行赔偿;
(3)对于没有购买保价的快件，根据《合同法》等相关法律规定规定进行赔偿。
既然说“有约定从其约定”，就再来比较一下各家快递公司设置的赔偿标准，会发现不论是有无保价，各快递公司的赔偿标准差异都甚远。同时从下图也能够明显地看出无论是否有保价赔偿规定，快递公司对于货物丢失的赔偿标准总体还是偏低的。
并且，各地审判实践中也一直有两种差异很大的判决。有的法院认为，快递公司的《契约条款》是格式条款，其实质是减轻自身责任，侵犯消费者权益，故应属于无效，快递公司应当按照实际损失赔偿;
但也有的法院认为不是格式条款，因条款中已经提供了“保价”这一方式，客户若觉得货物重要，有权选择保价的方式来消除风险，因此，没有保价的货物，丢失后只能按照约定的最高额来赔偿。
当消费者向卖家付款后，消费者与卖家之间便形成了买卖合同关系，消费者的义务包含了按照商品价格付款等，卖家的义务则是将符合合同要求质量的货物交付到消费者手中。但在现实中，卖家无法亲自给消费者送货，所以卖家一般都通过与快递公司订立合同并由快递公司将货物送到消费者手中。在这过程中，卖家作为寄件人就与快递公司建立了快递运输服务合同的法律关系。严格而言，消费者作为收件人与快递公司之间没有直接的法律关系。
而根据我国《合同法》相关规定，合同具有相对性，即签订合同的双方，只能够向合同的对方当事人主张权利。换言之，出现货物未送达的情况时，卖家虽然按时发货了，但却未能够履行将货物送到消费者手中的义务，属于违约，消费者只能够基于买卖合同关系向卖家主张继续履行(补发货)、恢复原状(退还货款)或赔偿损失的违约责任。其后，卖家再基于运输服务合同向快递公司请求赔偿。
1. 首先，丢件的消费者应与卖家取得联系，绝对不要点击“确认收货”，因为从形式上看，买方确认收货代表着其认可卖方已经将约定义务履行完毕，这将加大买方的举证和维权的难度。
2. 其次，与卖家沟通过程中，任其说得天花乱坠也不要退款重拍，因为在双十一、双十二这样的特惠活动时间之后，退款重拍将导致(1)价格优惠变化不确定;(2)卖家不再受定金罚则的约束;(3)重新计算收发货期间。总之就是买家利益受损。
3. 最后，消费者可向卖家择一权利进行主张，要么请卖家补发商品，要么要求退还已支付的对价(只交付了定金的可按定金罚则要求赔偿)，要么按照不超过商品实际损失的30%的范围主张违约赔偿。
