理论上应该是0%<次要责任<50%”和“50%<主要责任<100%”,大部分责任判决仍采用70%和30%来确定主次责任比例。主要责任和次要责任比例的具体划分,目前没有明确的法律依据。事实上,确定主次责任比例已经成为法官的自由裁量。主次责任的划分,由于没有明确的法律规定,在司法实践和实际操作中,大家都建立了约定,这是合理的,也是相对公平的。反复使用,久而久之就成了惯例,所以大部分主次责任都是37分。
法律依据
《道路交通事故处理程序规定》 第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。【交通事故赔偿】
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

严格来说,并不是所有的交通事故都能直接得到保险公司的赔偿。而且在向保险公司寻求赔偿时,一般都是肇事者先承担赔偿责任,然后拿着这些证据材料去保险公司报销,向保险公司寻求赔偿。受害者不能去肇事者的保险公司。
法律依据
《机动车交通事故责任》第二十二条
《机动车交通事故责任》第二十二条【交通事故赔偿】
有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:
驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;
被保险机动车被盗抢期间肇事的;
被保险人故意制造道路交通事故的。
有前款所列情形之一,发生道路交通事故的,造成受害人的财产损失,保险公司不承担赔偿责任。
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