提问
变道后被追尾的责任认定需依据变道行为是否合规、后车是否保持安全距离等核心要素，具体分析如下：
1. 变道完成且合规，后车全责：根据《道路交通安全法》第四十三条，后车需与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若变道车辆已完成变道且处于正常行驶状态，后车因未保持安全距离导致追尾，则后车需承担全部责任。
2. 变道未完成或违规，变道方担责：若变道车辆在变道过程中未完全驶入目标车道、压线或强行变道影响后车正常行驶，导致被追尾，则变道车辆需承担主要或全部责任。例如，未提前开启转向灯、未观察后方车辆动态等行为均属违规。
3. 双方均有过错，按比例担责：若变道车辆存在轻微违规(如变道后突然减速)，而后车未保持安全距离，则双方需按过错比例分担责任。具体比例由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹等证据综合判定。
4. 特殊情况下的责任认定：若后车存在酒驾、超速等违法行为，或变道车辆因紧急避险(如躲避障碍物)而变道，则责任认定需结合具体情况调整。此类情形下，交警将依据《道路交通安全法》及相关法规综合判定。
5. 责任认定的法律依据：责任认定以交警出具的《交通事故责任认定书》为准。若当事人对认定结果不服，可在规定时间内申请复核，并提供相关证据(如行车记录仪视频、证人证言等)。
连续变道指车辆在短时间内未经合理间隔，连续跨越两条或以上车道进行变道操作。此类行为会干扰其他车辆正常通行，增加碰撞风险，违反《道路交通安全法实施条例》第四十四条“变更车道不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”的规定。
根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，连续变道通常被认定为违反禁止标线指示或影响交通安全的违法行为，一般扣3分，并处20元以上200元以下罚款。具体扣分与罚款数额可能因地区交通管理规定略有差异。
交警通过交通监控设备抓拍或现场执法判定连续变道行为。若车辆从最左侧车道直接连续变到最右侧车道，或压实线变道，均属连续变道范畴。
合法变道需提前开启转向灯、观察后方车辆动态、确认安全后逐一变更车道。每次变道完成后需关闭转向灯，并观察后方车辆情况，确保安全后再进行下一次变道。
驾驶人应提前规划行驶路线，避免临时变道。若需变道，应依次进行，确保每次变道间隔足够时间，避免影响其他车辆正常行驶。
