提问
小区骑车撞人的违法判定，首要依据是骑车人是否存在过错行为，过错是构成违法侵权的核心要件。
根据《民法典》关于侵权责任的规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
小区内骑行时，过错行为包括但不限于：未遵守小区设置的禁止通行、限速等交通标识，擅自违规行驶;骑行时双手脱把、使用手持电话等妨碍安全驾驶的行为;行经人流密集区域或人行横道时未减速避让，未尽到审慎驾驶义务。这
些行为虽未必构成道路交通安全法意义上的交通违法，但已符合民事侵权的过错认定标准，需承担相应法律责任。
违法责任的类型需结合行为后果与过错程度划分，核心分为民事侵权责任与行政责任。
民事侵权责任是最常见的责任形式，若骑车人的过错行为造成他人人身伤害或财产损失，需赔偿医疗费、护理费、误工费等合理损失，即使行人存在一定过错，也仅能减轻骑车人的责任，无法完全免除。
行政责任则针对特定违规情形，若骑车人驾驶加装改装的非机动车、违反小区公共秩序管理规定且情节严重，公安机关或物业主管部门可依据相关法规予以罚款等行政处罚，尤其当行为同时违反非机动车通行的普遍性规定时，行政追责的可能性更高。
事故发生后，若未造成严重人身伤害，且骑车人与被撞方对责任划分无异议，可直接自行协商确定责任归属，明确赔偿范围与方式。
协商定责的核心是基于过错原则，结合现场情况达成共识，过程需留存书面协议或沟通记录，作为后续履行的依据。
行政机关是争议性事故的核心定责主体，交警与派出所根据小区性质分工介入。
根据《道路交通安全法》规定，车辆在道路以外通行时发生的事故，交警部门接到报案后会参照道路交通事故处理程序办理。
对于允许社会车辆自由通行的非封闭小区，交警可直接到场勘查，通过调取监控、询问证人、查验痕迹等方式，出具责任认定书明确双方过错比例。
对于封闭式小区，交警通常不直接管辖，由辖区派出所按治安案件处理，同样依据过错原则判定责任。
若当事人对交警或派出所的责任认定有异议，或事故涉及第三方责任，可向法院提起民事诉讼，由法院重新审查证据并判定责任。
法院定责会严格遵循《民法典》的过错责任与公平责任原则，不仅审查骑车人与被撞方的行为，还会核查物业是否尽到安全保障义务、用人单位是否需承担连带责任等，最终出具具有法律效力的判决，明确各方责任比例。
