提问
一、责任认定的核心原则：通行优先权与让行义务
在直行车辆与右侧驶出车辆的碰撞事故中，责任划分的关键在于“通行优先权”规则。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车需让直行车辆先行。
这一规定明确了直行车辆在路口的优先通行权，右转车辆在转弯时必须确保安全，避免妨碍直行车辆的正常行驶。若右转车辆未履行让行义务，与直行车辆发生碰撞，通常需承担主要或全部责任。
二、直行车辆无违章时的责任归属
若直行车辆在事故中无任何违章行为，而右转车辆未礼让导致碰撞，右转车辆需承担全部责任。
在无交通信号灯控制的路口，右转车辆未观察直行车辆动态即强行转弯，与正常行驶的直行车辆发生碰撞，右转车辆因违反“转弯让直行”规则，被判定全责。
此类情形下，直行车辆的优先通行权受法律保护，右转车辆的让行义务是避免事故的核心前提。
三、直行车辆存在违章时的责任调整
若直行车辆存在违法行为，且该行为与事故发生存在因果关系，责任划分将根据双方过错程度重新调整。
直行车辆闯红灯通过路口，与正常右转的车辆发生碰撞，直行车辆因违反信号灯通行规则，可能承担主要责任;若直行车辆仅轻微超速，而右转车辆未充分观察路况，双方可能按比例分担责任。
此时，直行车辆的违法行为削弱了其优先通行权的法律保护，责任比例需结合具体违法情节及对事故的作用力综合判定。
四、特殊情形下的责任认定
交通信号灯故障或无控制时：在无交通信号灯、交通标志或交警指挥的路口，双方均需遵循“确保安全、畅通通行”原则。若右转车辆未减速观察，直行车辆未谨慎驾驶，双方可能承担同等责任。
右侧车辆非右转(如掉头、逆行)：若右侧车辆违规掉头或逆行导致碰撞，其需承担全部责任，因该行为直接违反交通规则，与直行车辆的优先通行权无关。
直行车辆占道行驶：若直行车辆占用对向车道或非机动车道行驶，与右侧正常驶出的车辆碰撞，直行车辆可能因违反车道使用规则承担主要责任。
五、责任认定的最终依据：交警事故认定书
无论事故情形如何复杂，最终责任划分需以交警部门出具的事故认定书为准。
交警会结合现场勘查、监控录像、行车记录仪、车辆痕迹鉴定等证据，依据《道路交通事故处理程序规定》作出公正判定。若当事人对认定结果有异议，可在规定时间内申请复核，通过法律途径维护权益。
