提问
驾校退费纠纷的受理部门需根据纠纷性质选择。交通运输部门是驾校的主管单位，依据《道路交通安全法》第二十条，其负责驾校资质备案与培训活动监管。
若驾校存在未按教学大纲培训、教练资质造假或擅自变更培训地点等违规行为，学员可向当地交通运输管理机构投诉，该部门将调查核实并责令驾校整改，督促其按合同约定退费。
市场监管部门聚焦价格与宣传合规性。若驾校存在“包过”“低价引流后加价”等虚假宣传，或未明码标价、强制消费等价格违法行为，学员可拨打12315热线或通过全国12315平台举报。
市场监管部门将立案调查，对查实违规的驾校处以罚款、列入经营异常名录，并要求其退还多收费用。
消费者协会提供中立调解服务。学员与驾校协商无果时，可向当地消协提交投诉信，附上合同、缴费凭证及沟通记录。
消协会组织双方调解，依据《消费者权益保护法》推动达成退费协议。若调解失败，消协可出具调解建议书，为后续诉讼提供证据支持。
若上述途径均未奏效，学员可向法院提起民事诉讼，主张驾校违约或欺诈，要求退还费用并赔偿损失。司法裁决具有强制执行力，是维护权益的终极保障。
驾校退费时，手续费扣除的核心依据是《消费者权益保护法》及双方签订的培训合同。
若学员未注册学籍，通常仅需承担200元至500元的基础服务费，剩余费用全额退还。若已注册学籍但未开始科目一培训，部分驾校会扣除建档费、资料费等，金额在150元至300元之间。
进入科目一培训阶段后，退费扣除项目增多。若学员已完成科目一考试但未参加科目二培训，驾校可能扣除教材费、理科培训费及辅导材料费，总额约占报名费的20%至30%。
若因驾校原因在60天内未安排科目二培训，学员有权要求全额退款，无需承担额外费用。
实操培训阶段的退费规则更为复杂，若学员已参加科目二培训但学时未超过总学时三分之一，且未超过培训期90天，通常可退还50%的培训费。
若学时超过三分之一或超过90天，扣除比例可能升至70%至80%。科目三培训后退费，扣除比例通常更高，部分驾校仅退还20%左右的费用，甚至不予退费。
若学员因个人原因中途退费，驾校可能按合同约定收取违约金，金额一般为报名费的10%至30%。协商退费时，学员需仔细核对合同条款，明确扣除项目及金额，避免因信息不对称导致权益受损。
驾校退费需以合同约定为基础，结合实际培训进度推进。学员首先需仔细核对培训合同中的退费条款，明确扣除项目及比例，避免因信息缺失导致纠纷。
若合同未明确退费规则，可依据《消费者权益保护法》主张按未消费部分退款。
提交退费申请时，学员需准备书面材料，包括身份证复印件、缴费凭证、合同原件及退费说明，注明退费原因。若因驾校未履行教学承诺退费，需附上沟通记录或证据，以支持全额退款诉求。
驾校收到申请后，会审核培训进度及费用消耗情况，核算应退金额。若学员未注册学籍或未参加任何培训，通常可全额退款;若已参加部分培训，驾校会按合同扣除已消耗费用后退还余额。
确认退款金额后，学员需与驾校约定退款方式及到账时间。若驾校拖延退款，学员可向当地交通运输管理部门投诉，或通过12315平台寻求帮助。
若协商与投诉均无果，可向法院提起诉讼，要求驾校履行退款义务。
