提问
红绿灯路口的导向车道具备法定通行约束效力，是规范路口车流、规避交通拥堵和事故的重要交通标识。
驾驶人临近路口应当提前驶入对应导向车道，严格按照车道指示方向通行，直行车道转弯、转弯车道直行、压线变道驶入错误车道等行为，均属于不按规定车道行驶的交通违法行为。
该类违章无需造成实际交通事故，只要存在违规通行的客观事实，交管部门即可依法作出行政处罚，不同道路等级的处罚力度存在明确区分，具体处罚标准如下。
(一)普通城市道路处罚标准
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
普通城市道路、乡镇道路等非快速路红绿灯路口，不按规定车道行驶一般不做记分处理，常规处罚为警告或100元至200元罚款，多数地区统一执行200元罚款标准。只要存在路口不按导向车道行驶、临近路口压实线变道、强行穿插变道等违规行为，都会被电子监控抓拍取证，不存在临时操作免责的情形。
(二)高速及城市快速路处罚标准
高速道路与城市快速路车流速度快、通行风险高，路口不按规定车道行驶的违法情节更为严重，处罚力度显著加重。除依据上述法条处以20元至200元罚款外，还会对驾驶人进行驾驶证记分处理，是管控更为严格的道路通行违章行为。
驾驶人日常行车需提前观察路口车道标识，提前规划行驶车道，杜绝临近路口违规变道、错道行驶的行为，规避违章处罚。
机动车不按规定车道行驶的记分与罚款标准，全国执行统一法定规则，核心区分依据为违法发生的道路类型，高速快速路与普通道路的处罚标准差异明显，各地仅在法定罚款区间内微调金额，记分规则无地域区别。
该类违章涵盖多种通行情形，包含不按导向车道行驶、违规变更车道、占用专用通行车道等，所有未按照道路通行标识规范行驶的行为，均可纳入该类违章处罚范畴。
依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的。驾驶人在高速公路、城市快速路不按规定车道行驶，法定处罚标准为一次记3分，同时处以20元至200元罚款，各地普遍执行200元顶格罚款标准。
在普通城市道路、乡镇道路等非快速路路口违规行驶，仅处以100元至200元罚款，不进行驾驶证记分。
如果驾驶人违规行驶的同时，存在压实线、逆行、占用公交专用车道等叠加违法行为，交管部门会对各项违章行为分别认定、合并处罚，不会仅按照单一车道违规行为处理。驾驶人应熟知道路通行处罚标准，区分不同道路的管控力度，规范行车操作，减少违章记录与经济损失。
路口闯红灯遭遇超速车辆撞击的交通事故，属于双方混合过错引发的事故，不能单一判定任意一方全责，交管部门会依据双方违法行为的过错程度、对事故发生的作用力大小，综合划定事故责任。闯红灯与超速均属于严重交通违法行为，双方均存在明确的违法过错，都需要为自身违规行车行为承担对应的法律责任，责任划分无固定结论，需结合案件实际情况判定，具体划分情形如下。
依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)常规主次责任划分
正常情形下，闯红灯是引发路口碰撞事故的核心诱因，驾驶人无视信号灯通行规则强行通行，直接破坏路口通行秩序，过错程度更大，是事故发生的主要原因，需要承担事故主要责任。超速行驶的车辆未保持安全合规车速，车辆制动、避险能力大幅下降，无法及时处置路口突发状况，未尽到谨慎驾驶和安全观察义务，进一步扩大事故损害后果，存在明显过错，需承担事故次要责任。
(二)特殊同等责任划分
如果涉案车辆超速情节极其严重，远超法定限速标准，超速行为对事故发生的影响程度大幅提升，与闯红灯行为对事故的作用力基本相当，交管部门可以依法判定双方承担同等事故责任。该情形主要适用于超速比例高、车速过快直接导致无法避让、大幅加重事故损害的特殊场景。
(三)责任对应承担后果
事故责任认定完毕后，双方需要按照最终责任划分比例，分别承担事故造成的人身财产损失。同时，闯红灯、超速各自对应的交通违法行为，会单独接受交管部门的行政处罚，各自承担对应的违章处罚后果。
综上所述，路口不按规定车道行驶需承担罚款或记分处罚，高速与普通道路处罚标准不同。双方违章引发的交通事故按过错比例划分责任，驾驶人应严守通行规则，规范行车规避事故与违章风险。
