提问
单方事故的定义。单方事故指不涉及与第三方有关的损害赔偿事故，车辆自身受损或者车上人员受伤，没有撞到别人。常见的形态是车辆撞固定物、翻车、坠沟。事故原因来自驾驶人一方，没有第三方参与。车上人员受伤的，也属于单方事故的范畴。
全责是通常结果。交警根据当事人的行为对事故发生所起的作用和过错的严重程度确定责任。单方事故里，只有驾驶人一方有过错，没有其他方，驾驶人承担全部责任。事故认定书直接写明全责，这是最常见的处理结果。
有例外情形。车辆本身有质量缺陷导致事故，生产方或者销售方可能担责。道路状况差，比如路面塌陷、障碍物没有警示，道路管理部门可能担部分责任。别人危险驾驶逼得你打方向撞了，那个驾驶人也要担责。这些情形下责任不全在驾驶人。
逃逸直接全责。发生事故后弃车离开现场，交警会认定逃逸。逃逸的当事人承担全部责任，没有商量余地。就算本来事故不完全怪你，逃逸之后全责跑不掉。逃逸还会导致商业险拒赔，后果比留在现场严重得多。
报警和报保险要按顺序来。单方事故发生后，先确保人员安全，打开双闪，在车后放置警示标志。有人受伤先打急救电话。然后报警，等交警到场。交警出具认定书之后，再向保险公司报案。顺序反了，保险公司可能以未及时报警为由刁难。
现场证据要自己留一份。等交警和保险公司的过程中，用手机拍现场照片。车辆位置、碰撞部位、路面痕迹、周围环境都拍下来。行车记录仪的视频保存好，不要覆盖。这些材料在认定和理赔时都用得上，自己手里有底，处理起来不被动。
交强险不赔自己。交强险保的是本车人员、被保险人以外的受害人。单方事故没有第三方受害人，交强险用不上。本车损失和本车人员受伤，交强险一分不赔。
车损险按比例赔。车损险的赔付规则是，保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例承担赔偿责任。全责就是百分百的比例，车辆损失在保险金额内由保险公司赔付。
免赔率要扣。保险公司在计算赔款时会扣事故责任免赔率。全责的免赔率常见的是百分之十五或者百分之二十。赔款先按比例算出来，再扣掉免赔部分，剩下的才是到手金额。
不计免赔的作用。买了不计免赔特约险，免赔率就不适用了，保险公司按全额赔付。不计免赔是单独买的附加险，不是车损险自带的。投保的时候要确认有没有加上。
施救费和鉴定费也赔。保险事故发生后，为防止或者减少损失支付的合理施救费，由保险公司承担。为查明事故原因和损失程度支付的鉴定费、公估费，同样由保险公司承担，在保险金额之外另行计算。
认定的主体是交警。单方事故的责任认定由公安机关交通管理部门负责。驾驶人发生单方事故后应当报警，等交警到场处理。交警根据现场勘查、当事人陈述、车辆痕迹、监控记录等证据作出认定。
认定的依据是行为和过错。交警看的是驾驶人的行为有没有交通违法，过错程度严不严重。酒驾、超速、疲劳驾驶、分心驾驶、操作不当，这些行为直接导致事故的，认定全责。没有违法行为也没有过错的，可能不认定责任。
事故认定书的法律地位。认定书是处理交通事故的证据，在法院和保险公司面前有较高的证明效力。当事人没有足够相反证据推翻的，认定书就是划分赔偿责任的依据。
对认定不服可以复核。当事人对事故认定有异议的，可以在收到认定书后三日内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。复核以一次为限。复核期间，任何一方不得就同一事实向法院起诉。
