深圳地铁开通“女士车厢”：标识不明显许多男士无意识进入乘坐

　　昨日起，深圳地铁在国内首先试行设置女士优先车厢，选在1、3、4、5号线双方向列车首、末节车厢进行女士优先车厢试点工作，不分时间段落，全天实行。

　　1、3、4、5号线率先试行

　　日前，苏忠阳提出在地铁设置女性车厢提案后，省、市政协有关领导一行专程赴深圳进行调研。为此，深圳地铁进行深入调研，分析了国际上部分城市设置女性车厢的情况，同时结合深圳地铁运营的实际条件，选定了在1、3、4、5号线4条地铁线路试点，并制定了实施方案，报政府主管部门批准。“希望通过设置女士优先车厢，向全社会倡导‘女士优先’的文明理念。”深圳地铁集团有关负责人表示。

　　根据实施方案，6月26日起，深圳地铁将在全国首先试点设立女士优先车厢。地铁运营期间，1、3、4、5号线双方向列车的第一节和最后一节车厢设为女士优先车厢，优先供女性乘客使用，其他车厢则作为普通车厢使用。

　　对于部分市民担心的“设立女士优先车厢是否会加剧拥堵或者造成运能浪费”的问题，深圳地铁表示，早晚高峰期间将在女士优先车厢附近增派工作人员引导，客流较大时不会禁止男性乘客进入，以最大程度利用列车空间资源。如果普通车厢较为拥挤而女士优先车厢相对宽松时可以共享，不会造成社会资源的浪费。

　　导语标识不够明显

　　为方便女性乘客乘坐女士优先车厢，根据深圳市轨道办要求，所有试点线路会统一在站台的屏蔽门、安全门及列车车厢张贴“女士优先车厢”标识，同时各线路会在车站内循环播放广播，告知女士优先车厢的位置，倡导女士优先使用专用车厢。

　　昨日上午，记者在体验中发现，有不少男性乘客在女士优先车厢中。随机采访的乘客里，有不少人表示，车厢标识不够明显，甚至有人并不知道自己所在的车厢为女士优先车厢。乘客刘先生建议，标识应该设置在车门乘客出入口位置，首先要让乘客直观留意到。

　　在港铁(深圳)运营的4号线上，女士优先车厢的每个屏蔽门都有张贴标识，并且在上下乘客的门上也有标识，指引较多。此外，深圳地铁将通过站内广播、导向标识、车站告示等方式进行引导，站内广播还分别用中文、粤语、英文三种语言对女士优先车厢的使用进行提示。

　　据悉，女士优先车厢试点运营期间，深圳地铁将会通过现场调研、收集相关数据和听取乘客意见来评估效果，欢迎乘客提出好的意见和建议。即日起，社会各界可拨打88960600，或在官方微博、官方微信留言。

　　委员声音

　　昨日，记者与苏忠阳一起参加了启动仪式，他表示，深圳率先试行女士优先车厢，让他感到非常激动，他要为深圳的先进性点赞，为深圳速度点赞。虽然在试行阶段可能会面临各种问题，但他有信心深圳能克服这些争议和困难。

（编辑：chanchan）