根据法律，尤其是《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国侵权责任法》，当环境污染造成海事损失时，责任人必须承担赔偿责任这种赔偿并非无限，通常会受到一些因素的限制，如责任人是否存在过错、损害的程度、预防和减轻损害的努力等。在某些情况下，如果损害是由不可抗力或者完全由受害者过错造成的，责任人可能无需赔偿或赔偿额度会相应减少。

根据《侵权责任法》第22条的规定，侵害他人人身权益，造成他人严重精神损害的，被侵权人有权请求精神损害赔偿。在海事案件中，如果船员或其他人员因海难事故遭受身体伤害或死亡，其本人或家属可以根据这一条款主张精神损害赔偿如果是财产损失或者纯粹的商业纠纷，一般不支持精神损害赔偿，因为这些情况通常被视为经济损失，而非人身权益的侵害。

根据相关法律法规，海事赔偿义务主体的界定主要基于以下几个原则：

1. 船东责任：根据《中华人民共和国海商法》的规定，船东对因船舶造成的损害应承担赔偿责任，除非能证明损害并非由于其过失或疏忽，或者属于法定的免责情形。

2. 承运人责任：承运人（如海运公司）对货物在运输过程中的损失或损坏负有赔偿责任，除非能证明损失是由于不可抗力、货物本身的性质或包装不当等原因造成。

3. 船舶经营人责任：如果船舶由他人经营，那么经营者也可能成为赔偿义务主体，尤其是在他们有过失或疏忽导致损害的情况下。

4. 保险责任：如果船东或承运人已为船舶或货物购买了相应的保险，保险公司可能需要承担赔偿责任。