海损事故责任限制申请书

　　海损，是指海上运输中，自然灾害或各种事故引起的船舶或货物的损害和支出的额外费用。海损有不同分类，按损失形态分为:物质损失和费用损失。前者指船舶或货物的灭失、损坏等有形损失;后者指救助费、避难港港口使用费等费用开支的损失。按损失程度分为全部损失和部分损失。前者包括实际全损和推定全损;后者指船舶和货物遭受的损失未至全损程度r按损失性质分为单独海损和共同海损。

　　船舶在海洋上航行时可能会遇到极端天气状况或各种各样的突发事故，这些事故会造成船的设备毁坏、货物毁坏及其他损失。这些损失被称为船 舶海损。船舶海损有着不同的分类方法，按照受损失的物质的形态分为物 质损失和费用损失。

　　物质损失，顾名思义，就是事故的发生对具体物质造成的毁坏，比如说船体遭到破坏、货物被摔坏等。而费用损失则是事故发生之后，需要花钱雇拖船将船拖走，花钱对船进行修理等。除上述两种分类方法，船舶海损还有单独海损和共同海损之分。前者是船的损失由船方承担，而货物的损失则由货主方承担。共同海损则是船 方和货主方为了共同的安全而采取的一些措施，对于这些措施的费用，双方按照相应的比例共同承担。海损事故的后续处理一定要快速、得当，尽全力弥补损失。

　　海损可根据不同的标准分类:①按损失形态可分为物质损失和费用损失。物质损失是船舶或货物遇险后本身的灭失或损坏;费用损失是船舶或货物遇险后引起的在费用开支上的损失,如救助费、拖航费,船舶损坏后修理期间的船员工资、给养以及港口费等。②按损失程度可分为全部损失和部分损失。全部损失又可分为实际全损和推定全损。船舶或货物全部遇难沉没，或烧毁、炸毁等为实际全损;船舶遇险后,虽未达到全损的程度,但救助费和修理费两项或其中之一项将高于船舶或货物获救后的价值，从而无救助价值即为推定全损。部分损失是船舶或货物在遇难后只受到局部损害的损失。③按损失负担关系可分为单独海损和共同海损。

海损事故责任限制申请书

　　申请人：单位名称、国籍、地址

　　法定代表人：姓名、职务

　　申请事项：______________________________________________________

　　事实和理由：____________________________________________________________

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　　此致

　　____________海事法院

　　申请人：(公章)

　　法定代表人：

　　年 月 日

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