海事请求保全人即为海事请求权利人。下面，由大律师网的小编为您介绍下。

　　海事请求保全，是指海事法院根据海事请求人的申请，为保障其海事请求的实现，对被请求人的财产所采取的强制措施。海事请求保全是民事诉讼中财产保全的一种特殊形态。

　　一：海事请求保全人即海事请求权利人：

　　依《1952年扣船公约》第一条第三款规定解释为：请求权利人包括个人、合伙、法人团体、政府、政府部门及公共权利机关。

　　《1985年扣船公约（草案）》解释为：主张某一海事请求的人，包括个人、合伙、非法人团体、法人、政府、政府部门和公共当局。

　　英国是《1952年扣船公约》的缔约国，其从1956年的司法行政法到1981年的联邦最高法院法，都反映了该公约的精神，即海事请求保全人是指特定的人。

　　《海事诉讼法》规定海事请求保全的申请主体为海事请求人，但有别于《民事诉讼法》的是，其不再将法院作为启动海事请求保全程序的主体。

　　申请条件：海事请求保全的申请条件，要求海事请求权利人必须具备海事请求的原因，即必须具有因海事争议所产生的特定事由为其保全请求的要件，且海事请求必须在时效期间内。

　　《1952年扣船公约》的第一条第一款就对可扣押船舶的海事请求进行了规定。

　　起草《1952年扣船公约》时，关于可扣押船舶的海事请求的种类，国际海事委员会的会员国间曾存在不同的观点，大陆法系会员国的观点是任何请求均应允许扣押船舶，而英美法系会员国则相反。

　　特别是英国强调，在英格兰，只有一些特定的海事请求才允许扣押船舶。最终，该公约在第一条中明确限定可扣押船舶的17种海事请求的同时，又在第二条中规定：“悬挂某一缔约国国旗的船舶，可因任何海事请求而在任何缔约国管辖的范围内被扣押，但不得因其他请求而被扣押。”

　　《1999年扣船公约》对此则采用的是“封闭式清单”，一共只列举了22种可扣押船舶的海事请求。《海事诉讼法》采用的是与《1999年扣船公约》一样的“封闭式清单”。

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（编辑：晏航）