提问
2025年4月18日13时许，D2404次列车在深圳北站3站台关门时，旅客吴某某(女，43岁)不听从工作人员劝阻，用身体阻挡车门关闭，其行为构成妨碍交通工具正常行驶违法行为，铁路公安机关已对吴某某处行政拘留处罚。
阻挡高铁门关的行为危害极大，且违反多项法律规定。
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条，非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的，处警告或者二百元以下罚款;情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
高铁运行有着精密的调度系统，阻挡车门关闭可能导致列车晚点，扰乱整个运行秩序，还可能对车门感应系统等设备造成损坏，更严重的是，若车门关闭时未检测到障碍物，阻挡者可能会被夹伤，危及自身安全。
若因阻挡高铁门关的行为导致列车延误，给其他乘客造成经济损失，如错过转乘航班、商务活动等，根据《中华人民共和国民法典》相关规定，阻挡者需承担民事赔偿责任。
如果该行为造成了极其严重的后果，比如引发列车紧急制动、脱轨等重大安全事故，危害到众多乘客的生命安全，根据《中华人民共和国刑法》第一百一十四条、第一百一十五条，可能构成以危险方法危害公共安全罪，面临三年以上十年以下有期徒刑，若致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，将面临十年以上有期徒刑、无期徒刑甚至死刑。
高铁霸座行为同样触犯了法律红线。
从民事角度看，乘客购买车票，就与铁路运输企业形成了运输合同关系，按照车票信息对号入座是应尽义务，霸座行为违反了这一合同约定。
同时，霸座也侵犯了被霸座乘客对其座位的合法使用权，依据《中华人民共和国民法典》，被霸座乘客有权要求霸座者停止侵权、归还座位。
在行政法层面，《治安管理处罚法》规定，扰乱火车等公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款;情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
若霸座者在霸座过程中还伴有辱骂、恐吓其他乘客等行为，且造成恶劣社会影响，根据《中华人民共和国刑法》第二百九十三条，可能构成寻衅滋事罪，面临五年以下有期徒刑、拘役或者管制;纠集他人多次实施前款行为，严重破坏社会秩序的，处五年以上十年以下有期徒刑，可以并处罚金。
