提问
对擅自改变船舶用途的举证责任归属？
根据《民事诉讼法》第六十四条的规定，当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。在涉及擅自改变船舶用途的争议中，首先提出此主张的一方应提供初步证据，如船舶登记信息与实际使用情况不符、相关合同约定的用途与实际用途不一致等。
《海上交通安全法》第十二条明确规定，任何单位和个人不得擅自改变船舶的用途和结构。如果船舶的所有人或经营人在行政管理层面被指控擅自改变船舶用途，海事管理机构也有义务依法进行调查并收集相关证据。
同时，根据《海商法》的相关规定，船舶所有人或者光船承租人应当保证船舶按照船舶检验证书载明的用途使用。若发生争议，法院可能会依据公平原则和诚实信用原则分配举证责任，要求涉嫌擅自改变船舶用途的一方对此进行说明或提供反证。
相关法条：
1. 《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条
2. 《中华人民共和国海上交通安全法》第十二条
3. 《中华人民共和国海商法》相关规定
如何界定船舶使用的“约定用途”？
界定船舶使用的“约定用途”主要涉及合同法、海商法等相关法律规定。在法律上，船舶使用的“约定用途”是指船舶所有人与承租人（或买受人）在租赁合同、买卖合同等法律文件中明确约定的，关于该船舶将被用于何种业务活动或者满足何种功能的具体条款。
首先，这种约定应当具体明确，具备可执行性，即必须清晰地指出船舶将用于运输哪种货物、航行于哪些区域、是否允许转租或改变用途等具体内容。例如，如果约定用途为国际航线上的集装箱运输，则船舶不能擅自用于近海捕捞或其他不符合约定的活动。
其次，约定用途必须合法，不得违反法律法规的强制性规定。比如，按照《中华人民共和国海上交通安全法》和相关国际公约的规定，某些特定类型的船舶有其特定的使用限制和要求。
相关法条：
1. 《中华人民共和国民法典》第四百七十一条：“当事人订立合同，可以采取书面形式、口头形式或者其他形式。书面形式是合同书、信件、电报、电传、传真等可以有形地表现所载内容的形式。以电子数据交换、电子邮件等方式能够有形地表现所载内容，并可以随时调取查用的数据电文，视为书面形式。”
2. 《中华人民共和国海商法》第一百二十五条：“船舶租用合同的内容，主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、船速、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点以及租金及其支付方式、保证金、合同解除的条件以及其他有关事项。”
3. 《中华人民共和国海上交通安全法》第十三条：“船舶具备下列条件，方可航行：...（三）符合国家规定的适航条件；...从事特殊作业的船舶，还应当符合国家规定的特殊要求。”
综上，界定船舶使用的“约定用途”时，应严格依照合同约定并结合相关法律规定进行，确保约定既具体明确又合法合规。
船舶租赁期间变更用途的赔偿标准？
在船舶租赁合同中，承租人通常需要按照约定的用途使用船舶。如果承租人在未经出租人同意的情况下擅自变更船舶用途，这可能构成对租赁合同的根本违约，给出租人带来经济损失或者增加风险。根据《中华人民共和国合同法》的规定，承租人应当对此承担赔偿责任。
赔偿标准主要依据以下几点来确定：
1. 实际损失：包括因改变用途导致的船舶价值贬损、维修费用增加、保险费用上涨等直接经济损失。
2. 预期利益损失：如若船舶按原定用途出租所能获得的租金收益与现时状况下的租金收益之间的差额。
3. 其他间接损失：例如，由于船舶用途变更违反相关法律法规，致使出租人遭受罚款或其他法律责任等。
相关法条：
1. 《中华人民共和国合同法》第一百零七条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”
2. 第一百一十三条第一款规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”
3. 在特定行业或领域内，还应参照相关的特别法律规定，例如《中华人民共和国海商法》中关于船舶租赁的相关条款以及中国海事局发布的相关规定。
在具体案件中，对于船舶租赁期间变更用途的赔偿标准，法院会结合双方合同的具体约定、实际损失情况以及法律规定进行综合判断和裁量。
对于擅自改变船舶用途的举证责任，一般遵循“谁主张，谁举证”的基本原则，但在特定情况下，也可能根据具体情况和相关法律规定，由被诉擅自改变船舶用途的一方承担一定的举证责任。无论是哪种情形，都需严格依照法律法规进行证据收集和审查，以确保案件公正裁决。
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