提问
根据法律定义，非法改装指未经批准改变机动车已登记的结构、构造或特征，包括擅自更换发动机、变速箱等主要总成部件，改变车身颜色、外廓尺寸，加装尾翼、改装排气系统等行为。
而合法改装限于不影响安全和号牌识别的范畴，如小型客车加装出入口踏步件、货运车加装工具箱等，且加装部件不得超出车辆宽度，无需办理变更登记。
交警查获后会通过核查行驶证登记信息、现场检查车辆结构，结合《机动车运行安全技术条件》判定改装性质，这是后续处理的基础。
处罚后果随改装情节与类型呈现明确梯度，核心包括罚款、责令恢复原状及附加限制。
对于擅自改变车辆外形、已登记技术参数的行为，依据《机动车登记规定》，将被责令恢复原状，并处警告或五百元以下罚款;若涉及擅自改变车辆类型、更换主要总成部件等严重改装，处罚力度会相应升级，部分地区对情节恶劣的非法拼改装案件可处以数千元罚款。
同时，非法改装车辆无法通过年检，未整改完成前不得上路行驶，若维修经营者承修非法改装车辆，还将面临责令改正、罚款甚至停业整顿的处罚。
改装车事故的交警判责，首要遵循因果关系优先原则，即先明确引发事故的直接原因，再判断改装行为是否对该原因产生影响。
常规事故中，责任划分依据双方是否存在交通违法及过错程度，若改装车仅存在外观改装，且事故由对方闯红灯导致，改装方无需因改装额外担责，仍按对方全责判定。
但需注意，即便改装与事故无直接关联，若改装属于非法范畴，交警仍会在责任认定书中注明非法改装事实，后续另行对改装行为进行处罚，但不影响事故本身的责任比例。
若改装涉及制动系统、转向系统、动力系统等关键部件，且经技术鉴定确认改装后车辆安全性能不符合标准，并直接导致事故发生，改装方需承担主要或全部责任，即便对方存在轻微过错，也可能因改装的严重安全隐患减轻对方责任。
若改装为加装强光氙气灯、违规升高车身等，导致影响其他车辆视线或通行安全，也会被认定为与事故存在间接关联，改装方需承担相应责任份额，责任比例通常较无改装时提高10%-30%。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险对非法改装车辆通常仍需在责任限额内赔付，但商业险的赔付需严格遵循合同约定。
若改装属于合法范畴，且车主在改装后及时通知保险公司，保险公司会根据改装情况调整保险费率或保险条款，后续事故若与改装无关联，商业险会正常赔付。
若改装为非法改装，或虽合法但未通知保险公司，保险公司可能以未履行如实告知义务、车辆危险程度显著增加未通知为由，拒绝商业险赔付。
保险赔付与否的关键还在于改装与事故的因果关系，若改装是事故发生的直接或间接原因，保险公司通常会拒赔商业险。
根据保险合同中的危险程度增加条款，若改装导致车辆安全性能下降，并直接引发事故，保险公司会认定改装显著增加车辆危险程度，且与事故存在因果关系，从而拒赔商业险。
若改装仅为外观装饰，未影响车辆安全性能，且事故由对方闯红灯、超速等第三方过错导致，即便改装未通知保险公司，商业险也可能正常赔付，但保险公司可能会对非法改装行为另行提出异议，或在赔付后向车主追偿因改装导致的部分损失。
