提问
乘客半路解开安全带时驾驶员的责任认定，核心在于判断驾驶员是否履行了法定提醒义务，依据为《道路交通安全法》及《民法典》的过错责任原则。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条明确规定，机动车行驶时，乘坐人员应当按规定使用安全带，同时驾驶员作为车辆运营的主导者，负有保障乘客安全的基本义务，包括提醒乘客系好并保持安全带状态。
《民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，才承担侵权责任。
驾驶员已通过口头、语音提示等方式明确提醒乘客系好安全带，且能通过行车记录仪录音录像等证据佐证，乘客半路解开安全带的，驾驶员对后续可能发生的风险不承担责任;驾驶员未履行提醒义务，或明知乘客解开后未及时制止并警示风险，因未尽到安全保障义务存在过错，可能需承担相应的补充责任。
此外，对于网约车、出租车等营运车辆，《民法典》第一千一百九十八条规定的承运人安全保障义务更为严格，驾驶员的提醒与监管责任也相应加重。
乘客违规解开安全带受伤后的责任划分，需区分事故成因与损害扩大的过错，核心适用《民法典》的过失相抵原则。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条将系安全带规定为乘客的法定义务，未履行该义务即存在过错。
事故发生与乘客解开安全带无直接因果关系(如因第三方肇事导致事故)，但解开安全带客观上扩大了损害结果(如原本轻伤因未系安全带变为重伤)，根据《民法典》第一千一百七十三条，被侵权人对损害扩大有过错的，可减轻侵权人的责任，此时乘客需对自身扩大的损失承担相应责任。
事故系驾驶员操作不当导致，且驾驶员未履行提醒义务，驾驶员需承担主要赔偿责任，但乘客因违规解开安全带的过错，仍需自担部分损失;驾驶员已履行提醒义务，乘客自行解开安全带，驾驶员的赔偿责任可大幅减轻，乘客需对损害结果承担主要过错责任。
事故系乘客自身故意解开安全带并干扰驾驶导致，根据《民法典》第一千一百七十四条，损害系受害人故意造成的，行为人不承担责任，此时责任由乘客自行承担。
乘客未系安全带被罚后，司机的应对需区分处罚对象与责任归属，核心依据为交通法规及合同约定。
根据实务规则，乘客未系安全带被罚的对象通常为乘客本人，《道路交通安全法》的相关处罚条款直接约束乘车人，但部分地区对营运车辆(如出租车、网约车)规定，司机未履行提醒义务导致乘客未系安全带，司机可能被连带处罚。
司机被处罚，首要救济途径为申诉，需提供已履行提醒义务的证据，如行车记录仪的录音录像、车内语音提示记录等，向作出处罚决定的交管部门申请行政复议，涉及网约车等平台订单，可同步向平台提交证据申诉。
申诉无果或处罚确因乘客过错导致，司机可依据《民法典》第五百七十七条的违约责任规定，向乘客追偿罚款损失，双方存在乘车协议明确约定相关责任，或能证明乘客拒绝配合系安全带，追偿主张更易得到支持。
此外，司机日常需强化证据留存意识，通过车内设备记录提醒过程，同时在乘客上车时主动履行提醒义务，从源头减少被罚风险。
