无人机整治“暴骑团”行为本身合法,但需满足以下条件:
1.执法主体合法:上海浦东警方作为交通管理部门,有权对道路交通违法行为进行查处。
2.执法程序合法:无人机拍摄需遵循《公安机关办理行政案件程序规定》,确保拍摄内容仅用于执法取证,不泄露公民隐私。
3.证据效力合法:无人机拍摄的影像资料需经技术鉴定,确保真实性与完整性,方可作为行政处罚依据。
类似案例中,2023年杭州交警利用无人机抓拍机动车压实线、变道不打转向灯等违法行为,并依法处罚。此类无人机执法行为均需遵循《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十三条,明确“采用技术监控设备记录的违法行为信息,应当经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统”。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第五条
县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
《公安机关办理行政案件程序规定》第二十六条
收集、调取的物证应当是原物。只有在原物不便搬运、不易保存或者依法应当返还被害人时,才可以拍摄或者制作足以反映原物外形或者内容的照片、录像。
无人机拍摄“暴骑团”违法行为不构成侵犯隐私,但需遵循以下原则:
1.拍摄范围限定:无人机仅拍摄道路交通违法行为,不涉及公民住宅、私人活动等隐私区域。
2.数据存储安全:拍摄内容需加密存储,防止泄露或滥用。
3.执法目的正当:拍摄行为需服务于道路交通秩序管理,不得用于其他非法目的。
类似案例中,2022年深圳交警利用无人机抓拍行人闯红灯行为,并公开曝光违法者面部信息,引发隐私争议。后经整改,深圳交警对违法者面部信息进行模糊处理,确保执法行为合法合规。此类事件中,若无人机拍摄内容超出执法范围或泄露公民隐私,则可能构成侵权。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千零三十二条
自然人享有隐私权。任何组织或者个人不得以刺探、侵扰、泄露、公开等方式侵害他人的隐私权。
《中华人民共和国个人信息保护法》第十条
任何组织、个人不得非法收集、使用、加工、传输他人个人信息,不得非法买卖、提供或者公开他人个人信息……。
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