绿通车辆上高速需遵循标准化流程,核心环节包括过磅称重、证件查验、货物核验与放行。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条,超载车辆(超过核定载质量30%)将被扣留至违法状态消除,并处500元以上2000元以下罚款。
因此,流程第一步为过磅称重,二轴货车总重不得超过行驶证标明总质量,六轴车总重不得超过49吨(超限5%内可暂免处罚)。
证件查验是第二步,需提交“驾驶证”“行驶证”“道路运输从业资格证”及“道路运输营运证”。
营运证是车辆合法从事营业运输的法定凭证,根据《道路运输条例》第二十四条,未取得营运证的车辆不得从事道路运输经营,违规者将面临3万元以上10万元以下罚款。
货物核验环节,工作人员会对车牌、箱体、货物拍照留档,判定是否属于《鲜活农产品品种目录》内产品。
目录涵盖新鲜蔬菜、水果、活畜禽等128-138个品种,但深加工品(如腌菜、果脯)及部分争议品种(如圣女果、油麦菜)需以当地目录为准。
混装非鲜活农产品超过20%,或一年内违规3次,车辆将被列入黑名单,一年内无法享受绿通优惠。
免费通行需同时满足货物、装载、证件三大条件。
货物方面,必须为未加工、易保存的鲜活农产品,且符合当地目录。
以核定载重10吨的货车为例,装载量需超8吨;若车厢容积20立方米,则需装载16立方米以上鲜活农产品。
证件方面,除四证齐全外,ETC车辆需提前4小时在“中国ETC服务”小程序预约,未预约车辆可现场核验,但需排队。
营运证是核心要件,根据《道路运输条例》第六十三条,无证运输的车辆将被责令停止经营,没收违法所得,并处违法所得2倍以上10倍以下罚款。
司法实践中,法院曾判决某物流公司因使用无营运证车辆运输绿通货物,需补缴过路费并支付违约金。
此外,车辆外廓尺寸需符合标准:高度不超过4米,宽度不超过2.5米,长度不超过18米。
五轴货车总重不得超过43吨,超限5%内(45.15吨)可暂免处罚,但需收费站确认。
违反上述条件,车辆将被要求补缴费用,并可能影响信用记录。
绿通政策的核心是“惠农”与“规范”的平衡。从业者需严格遵守货物标准、装载比例、证件要求及流程规范,避免因违规操作导致信用受损或经济处罚。政策虽严,但按规执行可显著降低物流成本。