北京东方化工厂“627”特大火灾事故分析

1997年6月27日21时许，北京东方化工厂罐区发生了特大的火灾和爆炸事故，这是一次国内外罕见的特大事故。 受北京市人民政府的聘请，由原劳动部推荐部分专家成立了火灾原因 1997年6月27日21时许，北京东方化工厂罐区发生了特大的火灾和爆炸事故，这是一次国内外罕见的特大事故。
受北京市人民政府的聘请，由原劳动部推荐部分专家成立了火灾原因分析专家组，专家组成员中不少是国家安全生产专家组的专家。经过专家组的认真调查、取证和综合分析，得出了一致的结论意见。现将本次事故的分析概况、结论意见及其技术依据简介如下：
一、总的情况
（1）受北京市人民政府的聘请（部分专家由原劳动部推荐），专家组的任务是查明火灾事故的原因；
（2）专家组由8个单位的9名固定成员组成，临时聘请了9个单位的近20名专家参加工作；
（3）专家组从1997年6月30日开始工作至9月10日结束，共计约二个半月；
（4）专家组分4个专业组（断口、能量、工况和质量组），其工作分3个阶段（现场调查、专题研究和综合分析）进行；
（5）1997年8月20日，专家组接到北京市事故调查组口头通知，其任务要求只对乙烯B罐罐体破裂原因进行分析。9月4日，专家组给北京市报出了《北京市东方化工厂 6 27 事故乙烯罐体及C5罐体爆炸和破 裂技术原因分析报告》。同时，形成了《北京市化工厂 6 27 事故技术原因分析报告》；这些报告是在专家组二个半月大量调查研究工作的基础上形成的，以物证为主要依据，人证为辅。
（6）专家们最终得出结论认为：
1） 6 27 事故的模式是易燃易爆油气引起的爆炸、爆燃、燃烧和乙烯B罐的爆沸；
2）乙烯罐区的球罐罐体、阀门和管线及C5罐体不是 6 27 事故的肇事者，而是受害者；
3）石脑油A罐的满装外溢是酿成 6 27 事故的起因。
二、主要诊断依据
现对上述三点结论的主要诊断依据汇报如下：
1. 6 27 事故的模式
1）易燃易爆的石脑油 满装外溢 （冒顶）；
2）泄漏的石脑油的油气在大气中迅速扩散，使某些区域的浓度达到爆炸范围（1.2%-6.0%），部分区域油气浓度超过爆炸上限（6.0%）；
3）遇火源发生爆炸（1.2%-6.0%）和爆燃（ 6.0%），此后，罐区有油和可燃气的泄漏部位多处着火，石脑油A、B罐着火，油泵房爆炸（第一声爆炸），引起乙烯罐区管线的若干破坏和着火；
4）乙烯B罐A7附近受外部烧灼，发生高温塑性破裂，并引起此B罐内剩余乙烯的 爆沸 （爆炸）；
5）乙烯B罐的爆沸（爆炸），残骸和乙烯火球向四周抛撒，进一步引起罐区和管大火。
因此， 6 27 事故的模式是：石脑油A罐 满装外溢 蒸发，造成大面积的石脑油的爆炸（石脑油气浓度在爆炸范围即1.2%-6.0%内），爆燃、燃烧（浓度在爆炸范围之外即 6.0%），最后引起乙烯B罐的 爆沸 （即爆炸）。
在上述模式中：
1）石脑油A罐 满装外溢 （ 冒顶 ）是整个事故的起因；
2）石脑油的爆炸以及油泵房的爆炸（第一声爆炸）是使乙烯管线破坏着火的直接原因；
3）乙烯B罐剩余乙烯的 爆沸 是事故后果进一步扩大的重要原因。
可见，乙烯罐区是受害者，不是肇事源。
2.石脑油A罐 满装外溢 （ 冒顶 ）是 6 27 事故的起因：
1）从石脑油的物性看，大量溢漏是极其危险的。石脑油易挥发，其蒸气比空气重，能沿着地面扩散到相当远的地方，石脑油蒸气可引起眼及上呼吸道的刺激症状，如浓度过高，几分钟即可引起呼吸困难、紫绀等缺氧症状，吸入大量蒸气能引起神经麻痹；
2）事故当晚20时30分从42节轻柴油槽车向原料罐卸油，事故调查中阀门实物证实，此时通向轻柴油A、B罐的总气动阀门处于关闭状态，而通向石脑油A罐的二道气动阀门却处于开启状态。
3）石脑油A罐的液位，在事故当晚20时左右已达13.725m，即已经达到额定液位（13.775m）的99.64%。如果20时以后，再向石脑油A罐内罐装轻柴油，很容易将石脑油从罐顶呼吸孔口顶溢外流（ 冒顶 ）；
4）当通向石脑油A罐的二道阀门开启，通向轻柴油的总阀门关闭时，经过31.15分钟（4台泵工作）-36.92分钟（3台泵工作），石脑油A罐即 满溢外流 （ 冒顶 ）。如果按当晚20时30分开始装灌算起，21时1分9秒到21时6分55.2秒石脑油即开始外溢。这一时间与当时在现场有多人于21时5分嗅到 异味 的时间相符；
5）根据初步估算，现场火车槽车共45辆，V=60m3/辆，装料系数为0.9，根据现场调查及检查结果，其中4辆被烧毁的槽车按满槽车估算，其余41辆尚存余油514m3，A罐满装需轻柴油1063m3。故泄漏量V泄为637m3；
6）从石脑油A、B防火堤内的燃烧情况来看，确有大量石脑油外溢燃烧的证据：
（1）部分地面碎石表面被烧成石灰（包括粉未）；
（2）A罐的水泥基的水泥层被烧脱落，内部钢筋外露；
（3）罐区的管线及保温铁皮有明显的过油燃烧变黑；
（4）罐区的管线从管墩上掉下，防火堤南堤断开，西侧堤外倾，有明显的爆燃的痕迹；
（5）石脑油C-、D罐和轻柴油A、B罐防火堤内的情况与石脑油A、B罐防火堤内的情况截然不同：地面碎石无燃烧痕迹、罐基础完好、镀锌保温铁皮颜色未变、防护堤完整、管线未移位（注：石脑油D罐装油量为81%，液面高11.50m）；
7）根据事故现场当时死亡人员（共4人）死亡倒地的位置记录，郑刚、张伟和王庆和死在油泵房附近，李宝辉死在石脑油A罐西侧小路上。其中张伟和郑刚是在21时20分左右得知可燃气体报警后，为检查泄漏源，从综合楼出发，路过乙烯罐区向东，而死在油泵房北侧的。可见，在第一声爆炸前，乙烯罐区并未发生泄漏。 (共计2页)