提问
能够提供全面的乘员保护功能，所有的安全系统设计均采用互动作用原理。目的是在碰撞过程中减小乘客所承受的冲击力，从而降低伤害的危险。
安全车身设计
车身采用高效吸能变形区和强化安全框架的结构设计，可提供最大的逃生空间。
完善的安全带系统
所有的座椅位置均配备三点式卷缩安全带和安全带预张紧器，前座椅安全带还配备张紧力限制器，并且上部固定点的高度可自动调节。
两段式安全气囊
前排安全气囊分两阶段膨胀打开，中间间隔以匹配碰撞力的作用。气囊的压力以此方式调节，以减轻对乘员的冲击。
防下滑保护
所有座椅装备防下滑保护装置，可防止乘客在碰撞时向前／向下滑动。
转向柱安全设计
转向柱采用安全型设计。当车头变形时，转向柱的上下部分会压缩到一起。侧向碰撞保护系统侧向碰撞保护系统由车门加固构件、门柱以及地板和车顶相互作用的横梁组成。前座椅副支架可防止撞击凹陷，而中间的SIPS－盒体结构可减轻横向变形。
侧向碰撞保护：SIPS－气囊
侧向碰撞安全气囊安装于前座椅靠背的外侧，可保护乘客的胸部免受伤害。安全充气帘沿侧面全线展开，前后排乘客均可得到有效保护。
WHIPSWHIPS是沃尔沃用于防止头颈伤害的高效保护系统。沃尔沃S80前排座椅按标准配置装备了WHIPS系统。
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