报废大型客货车和营运车要解体

报废大型客货车和营运车要解体

防止“带病”车上路，是从源头上确保交通安全的重要措施。道路交通安全法从多方面对此作出规定。

首先，对机动车实行准入制度。规定国家对机动车实行登记制度，机动车经交管部门登记后方可上路行驶，尚未登记的机动车临时上路行驶的，应取得临时通行牌证;除符合机动车国家安全技术标准的新车外，其他机动车申请登记时，应接受安全技术检验;登记后上路行驶的机动车，应根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验;任何单位和个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造和特征。

其次，实行机动车强制报废制度。

规定达到报废标准的机动车，必须及时办理注销登记，不得上路行驶。为了防止报废的大型客、货车及其他营运车辆重新投入使用，本法规定上述车辆应当在交管部门监督下解体。

对驾驶、生产、出售报废车的违法行为，本法规定要严厉处罚：生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，没收成品及配件，可处非法产值三倍至五倍罚款;驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上路行驶的，交管部门应予以收缴，强制报废，对驾驶人处200元至2000元的罚款，并吊销驾驶证;出售已达到报废标准的机动车的，要没收违法所得，处销售金额等额的罚款，机动车也要收缴并强制报废。