提问
【关于第三者责任险】现行三者险性质之澄清
通过前面的论述，我们可以发现，现行三者险虽然不是纯强制险，但也决不是单纯的商业险，而是一种“强制商业险”。
十几年来，这种“强制商业险”一直被政府部门、立法机关和绝大多数公众认为就是强制险，而且也一直被政府相关部门当作强制险来推广和运行。
因此，现行三者险可以被认为是“有中国特色的强制险”，或者被称为“地方强制险”。笔者综合考量，称之为“有中国特色的地方强制险”更为妥当，比起单纯的商业险或者强制险，它一直给保险公司带来了额外的利润。
把这种“有中国特色的地方强制险”与单纯的“强制险”相比较，就运营模式而言，两者参保率和成本相差不多;就保险条款而言，后者的赔付几率虽然会大于前者，但前者有利润空间而后者几乎没有。综合言之，应当是相差不多，加之保险公司通过十几年利用此种“有中国特色的地方强制险”所获取的超额利润。所以，当强制三者险没有出台之时，用各地现行的这种“有中国特色的地方强制险”暂代，应无大碍。更重要的是，各地政府强制推广和实行这种“有中国特色的地方强制险”，是为了妥善解决纠纷、分散车祸损失、保障受害人及时获赔，这与在全国范围内统一立法实行强制三者险，在规范目的上并无区别。
被保险公司们认可的“真正的”强制三者险正在制定之中，迟迟难以出台，但它终会出台。立法机关可以等待，行政和司法机关可以等待，保险公司们也可以并且更希望等待。但是车祸事故却不会消失，受害人苦等赔偿，备受煎熬;车主们为要独自承担骤然加重的责任而担惊受怕，惶恐不已;而保险公司则拿着已经获取的超额利润，还在声嘶力竭的争辩“现行三者险不是强制险”。如果必定有一方要为法制的进步作出牺牲，那么选择谁相信自有公论。
