提问
1991年10月30日上午10时50分，都匀市个体运输服务处司机谢某驾驶自购的成都牌中型客车搭载25名乘客从福泉县瓮安车站出发驶往都匀市。上午11时5分，都匀市个体运输服务处的司机李某驾驶贵州牌大型客车搭载54名乘客亦从瓮安车站出发驶往都匀。沿途两车各有旅客上下，先后交替行驶。行至距肇事地点约2公里处，中型客车停车上人，大型客车超过中型客车前行，中型客车紧随其后。当行至肇事地段时，大型客车与对面驶来的福泉县农业银行的沈飞牌5座吉普车交会，紧跟大型客车后的中型客车未鸣号即强行超越大型客车，下坡滑行中的吉普车见此情景刹车停下，中型客车继续强行超车，其左侧擦挂已停的吉普车左侧，仍不停车，随即其右侧再擦挂前行的大型客车左侧。此时两车都未采取任何减速、停车等制动措施，大型客车右前轮已开始超出有效路面，打擦挂第一块护栏石，撞倒第二块护石，越过第三、第四块残缺护栏石，撞倒第五块护栏石后，右前轮悬空，车辆向右倾斜驾驶员李某打开驾驶门跳车，紧接着坐在驾驶员并排零号位上的乘客也随着跳下。此时有乘客叫喊：“驾驶员跳车啦”，车内乘客纷纷离开座位向右侧车门方向涌去，大型客车遂于12时 40分左右在“马遵”公路 5公里加 300米处翻下行进方向右侧深达8O米的沟谷，坠入4米深的犀江河中，造成乘坐的65人中死亡59人、重伤3人、轻伤1人、大型客车报废、直接经济损失近50万元的特大道路交通事故。
事故原因
1．肇事车驾驶员职业道德败坏，只顾赚钱，不顾安全，你追我赶抢点载客；驾驶员玩忽职守，严重违犯交通法规；
2．中型客车驾驶员在未查明前方情况时不加警示强行超车，挤迫擦挂大型客车，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第50条第一款、第三款关干“超车必须鸣号，确认安全后方准超越”、“在对面来车有会车可能时不能超车”的规定；
3．大型客车发现中型客车超车后尚未减速，在右前轮驶离有效路面，险情在即的情况下，不采取制动措施。违反贵州省《实施<中华人民共和国道路交通管理条例>办法》第14条第三款关于“车辆在行驶中，应集中精力谨慎驾驶，并注意行人车辆等动态，随时采取安全措施”的规定；
4．中型客车与吉普车擦挂后，未立即停车。继续强行超越大型客车，在肇事后，仍未停车，违反《贵州省人民政府关于批转省公安厅<贵州省道路交通事故暂行办法>的通知》第五条“关于发生交通紧故，肇事车辆必须立即停车”的规定。
5．由于大型客车严重超载，扩大了事故损失。
