提问
醉驾肇事逃逸加重处罚依据何在？
1. 违反法律原则：醉驾肇事逃逸行为首先违反了我国《刑法》中的罪刑法定、罪责刑相适应原则。醉酒驾驶本已构成危险驾驶罪，而肇事后逃逸则属于对犯罪结果的放任或逃避，反映出行为人主观恶性较大，应承担更为严重的刑事责任。此外，逃逸行为还可能阻碍及时救治伤者、破坏现场证据，影响事故责任认定，严重违背公平正义的法律精神。
2. 社会危害性：醉驾肇事逃逸行为的社会危害性远超一般交通违法行为。醉驾本身即大幅增加交通事故发生的可能性，而逃逸行为不仅可能导致伤者因延误救治而加重伤情甚至死亡，还可能引发公众对交通安全秩序的恐慌和不信任，破坏社会和谐稳定从遏制严重交通违法行为、维护公共安全的角度出发，应对醉驾肇事逃逸行为予以严惩。
3. 法律责任：根据我国《道路交通安全法》及相关司法解释，对于醉驾肇事逃逸行为，除了需承担交通肇事罪的刑事责任外，还需承担行政责任（如吊销驾驶证、终身禁驾等）以及民事赔偿责任。加重处罚体现在刑事责任上，往往表现为在量刑时作为从重情节考虑，可能导致法定刑升格或在法定刑内处以更重刑罚。
引用法条：
1. 《中华人民共和国刑法》：第一百三十三条明确规定了交通肇事罪，其中“交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”
2. 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》：第三条将“交通运输肇事后逃逸”界定为“行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为”，并明确其为交通肇事罪的加重处罚情节。
3. 《中华人民共和国道路交通安全法》：第九十一条规定，饮酒后驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
酒驾单方事故属犯罪吗？
酒后驾驶机动车并发生单方交通事故的行为，是否构成犯罪，需依据我国刑法及相关法律法规的具体规定进行判断。
1. 行为定性：酒驾是指在饮酒后血液中的酒精含量达到或超过法定标准（根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，驾驶人每100毫升血液中酒精含量大于等于20毫克、小于80毫克的，为饮酒驾车；大于等于80毫克的，为醉酒驾车）的情况下驾驶机动车。单方事故则是指仅涉及单一车辆，无其他交通参与者直接碰撞的交通事故。酒驾本身即是一种严重的交通违法行为，而一旦引发单方事故，其危害性进一步升级，可能造成财产损失、人身伤亡，甚至威胁公共安全。
2. 刑事责任：根据《中华人民共和国刑法》第133条之一规定，危险驾驶罪包括“在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：……（二）醉酒驾驶机动车的”。此条款明确将醉酒驾驶列为危险驾驶罪的一种情形，构成犯罪。对于饮酒驾车但未达到醉酒状态的情形，虽然不直接构成危险驾驶罪，但如果其导致的单方事故造成了严重后果，如致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，可能触犯《刑法》第133条之交通肇事罪。
3. 后果评价：在确定是否构成犯罪时，需要考虑酒驾行为与单方事故之间是否存在因果关系，以及事故造成的实际损害程度。如果酒驾行为直接导致了单方事故的发生，且事故造成了上述严重后果，则行为人可能因交通肇事罪被追究刑事责任。此外，即使未造成严重后果，但酒驾行为对公共安全构成明显威胁，如高速行驶、逆向行驶等危险行为，也可能因以危险方法危害公共安全罪被追究刑事责任。
引用法条：
1. 《中华人民共和国刑法》：
- 第133条【交通肇事罪】：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 第133条之一【危险驾驶罪】：在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：……（二）醉酒驾驶机动车的；……
- 第114条、第115条【以危险方法危害公共安全罪】：放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
2. 《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB 19522-2010）：规定了驾驶人员血液、呼气中的酒精含量阈值及检验方法，是认定酒驾与否的法定依据。酒后驾驶机动车并发生单方事故，若属于醉酒驾驶，根据《刑法》规定，已构成危险驾驶罪，属犯罪行为。若为饮酒驾车且未达醉酒状态，虽不直接构成危险驾驶罪，但若事故造成了严重后果或存在其他严重违法情节，可能触犯交通肇事罪或以危险方法危害公共安全罪，同样构成犯罪酒驾单方事故在特定条件下确属犯罪。具体是否构成犯罪，需结合实际案情、酒精检测结果、事故责任认定等因素，由司法机关依法作出判断。
“重大伤亡”认定中，如何考虑肇事者主观过错程度？
在涉及“重大伤亡”的案件中，对肇事者主观过错程度的考量是确定其法律责任及量刑、赔偿等关键因素之一。根据我国刑法理论与司法实践，主观过错程度通常分为故意和过失两大类，其中，过失又进一步划分为疏忽大意的过失和过于自信的过失。在认定“重大伤亡”时，需要结合具体案情，对肇事者的主观过错程度进行细致分析。
1. 故意：如果肇事者对于造成重大伤亡的结果存在明确的认知，并且积极追求或放任该结果的发生，那么其主观过错程度即为故意。例如，在交通事故中，若肇事者明知超速驾驶可能导致他人死亡，仍故意超速并最终导致多人死亡，其主观过错即为故意。故意行为通常被认为是恶性较大的过错形态，会受到更严厉的法律制裁。
2. 过失：过失是指行为人应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，但由于疏忽大意没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的心理态度。在“重大伤亡”案件中，过失主要表现为：
- 疏忽大意的过失：如驾驶员在驾驶过程中因疲劳、分心等原因未能注意到前方行人，导致发生严重交通事故，其主观上并无追求或放任伤害结果发生的意愿，但因其未尽到应有的注意义务，故构成疏忽大意的过失。
- 过于自信的过失：如驾驶员明知车辆刹车系统存在问题，却认为凭借自身驾驶技术可以避免事故，结果导致重大伤亡。这种情况下，行为人对可能产生的危险有预见，但过于自信地认为自己能避免，结果未能避免，构成过于自信的过失。
在认定“重大伤亡”时，考虑肇事者主观过错程度的具体步骤包括：
查明事实：通过调查取证、现场勘查、物证鉴定、口供笔录等方式，全面还原事故经过，确定肇事者的行为及其与伤亡结果之间的因果关系。
判断过错类型：依据事实情况，分析肇事者在事故发生时的心理状态，判断其主观上是否存在故意或过失，以及过失属于疏忽大意还是过于自信。
评估过错程度：在确定过错类型的基础上，综合考虑肇事者的行为性质、认知能力、预见可能性、避免措施等因素，评估其过错程度的轻重。一般而言，故意行为的过错程度重于过失，而过失中，过于自信的过失过错程度通常重于疏忽大意的过失。
影响责任承担：根据过错程度的认定，结合相关法律规定，确定肇事者应承担的刑事责任（如是否构成交通肇事罪、以危险方法危害公共安全罪等）、行政责任（如吊销驾驶证、罚款等）及民事赔偿责任。
引用法条：
1. 《中华人民共和国刑法》：
- 第十五条规定：“应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的，是过失犯罪。”
- 第一百一十五条第一款规定：“放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。”
- 第一百三十三条【交通肇事罪】规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”
2. 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》：
- 第二条对交通肇事罪中的“重大事故”进行了详细规定，其中包括死亡一人以上或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡三人以上，负事故同等责任的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的等多种情形。认定“重大伤亡”时考虑肇事者主观过错程度，需遵循法定程序，结合具体事实情况，准确判断过错类型及程度，并据此确定其法律责任。同时，相关法律法规提供了明确的指导和依据。
醉驾肇事逃逸行为之所以应受到加重处罚，根源在于其严重违反了我国刑法及道路交通安全法律法规，体现出极高的社会危害性和强烈的主观恶性。法律对此类行为设定严厉的法律责任，旨在震慑潜在违法者，维护道路交通秩序，保护人民群众生命财产安全，促进社会公平正义。作为专业律师，我们呼吁广大驾驶员严格遵守法律法规，切勿酒后驾车，一旦发生交通事故，应立即停车救助伤者，保护现场，配合警方调查处理，避免因逃逸行为导致法律后果的进一步加重。
